Часто водії сперечаються, здатні чи ні всесезонні шини повноцінно замінити сезонні, чи краще літню та зимову резину купити окремо. Щоб розібратися у цьому питанні, потрібно розглянути особливості обох видів.
Всесезонні покришки
Більшість українських шоферів обирають всесезонні шини від Goroshina з метою заощадити. Причому економія виглядає подвійною – не потрібно купувати два сезонні комплекти, і двічі на рік відвідувати шиномонтаж для заміни покришок. Але чи справді це економічно вигідне рішення?
У виробництві всесезонних шин використовується змішана суміш із матеріалів для літніх та зимових моделей. За рахунок технологій їх вдається поєднувати в одне ціле. За певних умов експлуатації ці покришки можуть бути не менш ефективними, ніж сезонні.
Однак є нюанси, які варто враховувати перш, ніж всесезонні шини купити:
- Найкращі їздові якості вони демонструють в умовах помірного клімату. При температурі +25°C і вище влітку, або від -10°C і нижче взимку, їх властивості різко погіршуються.
- По якості зчеплення, стійкості та гальмування демісезонна гума відчутно поступається сезонним покришкам.
- Ціни на всесезонні скати вищі, і прослужать вони менше. У середньому ресурсу одного комплекту вистачає на 2-3 роки.
Сезонні шини
Експерти рекомендують купити резину окремо для їзди літом і зимою. Сезонні шини розробляються з урахуванням умов, у яких їм доведеться працювати.
Літні автошини
Вони легші за масою і виготовляються з більш жорстких гумових матеріалів. За рахунок жорсткості шини не розплавляються на розжареному покритті, та забезпечують надійне зчеплення із сухими та мокрими дорогами.
На ринку купити літню автомобільну резину можна різних типів:
- шосейну (для їзди в межах населених пунктів та по заміських трасах);
- дощову (знадобиться водіям із регіонів, в яких часто випадають дощі);
- посилену (для їзди розбитими дорогами та легким бездоріжжям);
- спортивну (цей варіант під любителів швидкісної їзди по трасах з рівним асфальтом).
Під літні шини диски краще купувати литі. По-перше, у них менша вага, що позитивно впливає на важливі їздові показники. По-друге, литі диски прикрасять зовнішність будь-якого автомобіля.
Зимова резина
Суміші розробляються на основі морозостійких компонентів, силіки та сажі. Навіть у лютий мороз зимові скати зберігають граничну еластичність, що є запорукою гарного зчеплення із засніженою або зледенілою трасою.
Це більш габаритні покришки, компаунди яких оснащені великими блоками та гострими лам елями по всій площі контактної плями. Ці кромки ефективно вгризаються у снігове покриття, що також покращує контакт коліс із дорогою.
На українському ринку продаються фрикційні та шиповані моделі. Перші добре пристосовані до експлуатації в помірному кліматі і здатні навіть на мокрому покритті демонструвати високі їздові якості.
Особливість шиповок – наявність на поверхні металевих штифтів. Вони під великим тиском продавлюють лід, роблячи їзду по слизьких ділянках більш комфортною та безпечною.
На зимову автогуму бажано купити диски із міцної сталі. Вони витримують максимальні навантаження та найсильніші удари, від яких не розколюються, на відміну від литих ковпаків.
Підсумок
Всесезонні покришки можна використовувати цілий рік, але за умови, що влітку немає сильної спеки, а взимку – лютих морозів. Однак водії мають бути готові, що їздові характеристики будуть на порядок нижчі, ніж у сезонних шин. До того ж, резинаа для літа чи зими обійдеться дешевше, і міняти її доведеться рідше (не враховуючи сезонне перевзування).
